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          公司新聞
          【拆船量創2007年以來新低】
          作者: total
          發布: 2024.01.08
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          根據Lloyd’s List Intelligence的數據,由于油輪拆船量大幅下降,2023年拆船量按總噸計算比上一年下降6%。數據顯示,2023年共有360,共計690GT船舶進入拆船廠,2007年以來的最低水平,2022年的數據為730GT。

           

          盡管如此,從數量上看,拆船量從2022年的320艘增加到2023年的360艘。

           

          根據數據,油輪拆船數量大幅減少。2023,GT計算的油輪拆船下降了81%,64.7GT,僅有38艘油輪報廢拆船,2022年為115艘。

           

          散貨船拆解激增部分抵消了油輪拆解量的下降,2022年相比,散貨船拆解量增加了一倍以上。

           

          集裝箱船拆解量也走高,2023年有68艘集裝箱船被出售用于拆船,2022年僅為11艘。

           

          報廢船舶現金買家GMS表示:“一方面,我們看到2023年完成的交易比2022年多,2022年是過去十年中最疲軟的年份。另一方面,盡管與全球新造船訂單量相比,今年用于拆船的船舶數量大幅增加(特別是在集裝箱領域),但該行業仍未達到平衡全球船隊所需的永久退出數量”。

          來源:中國船檢



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